中汽協(xié)發(fā)布上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),上半年,汽車(chē)產(chǎn)量 1075.17萬(wàn)輛,銷(xiāo)量1078.2萬(wàn)輛,雙雙超過(guò)1000萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)均超過(guò)10%,總體呈穩(wěn)定增長(zhǎng)。中汽協(xié)明確反對(duì)通過(guò)采取限購(gòu)政策治理城市交通擁堵和空氣污染的做法。
中汽協(xié)分析天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢等8個(gè)城市也存在實(shí)施限購(gòu)政策的可能。一旦這些城市實(shí)施限購(gòu),當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)量將減少40萬(wàn)輛左右,下降25%左右。這將嚴(yán)重影響中國(guó)品牌汽車(chē)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,上海、北京、廣州宣布實(shí)施限購(gòu)小客車(chē)政策之后,中國(guó)品牌占有率下降近一半。
中汽協(xié)認(rèn)為,汽車(chē)限購(gòu)政策與國(guó)家擴(kuò)大消費(fèi)、穩(wěn)定發(fā)展的總體目標(biāo)不符,剝奪了廣大百姓購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的平等消費(fèi)權(quán),嚴(yán)重影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。并且,限購(gòu)政策對(duì)于交通擁堵的治理作用非常有限,也無(wú)益于節(jié)能減排。中汽協(xié)建議慎重采取限購(gòu)措施,建議借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家多采用經(jīng)濟(jì)手段治理交通擁堵的經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)中新社
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《辦法》規(guī)定,各級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)在汽車(chē)三包爭(zhēng)議處理過(guò)程中,對(duì)爭(zhēng)議涉及的質(zhì)量問(wèn)題需要進(jìn)行分析判斷的,應(yīng)當(dāng)從專(zhuān)家?guī)熘羞x擇專(zhuān)家提供技術(shù)咨詢(xún),并將專(zhuān)家工作情況在專(zhuān)家管理系統(tǒng)中進(jìn)行記錄。在本行政區(qū)域內(nèi)的專(zhuān)家無(wú)法滿(mǎn)足爭(zhēng)議處理需求的,質(zhì)監(jiān)部門(mén)可以跨區(qū)域選擇專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)咨詢(xún)。
據(jù)《法制晚報(bào)》
責(zé)編:adminakxw|一審:許安|二審:田丕
終審:張俊